今年五一小長假，我的一家有幸能同時休假，欣喜之余，決定利用一天時間，一家人到外面一起去玩玩，我們選擇了離家較近的中衛(wèi)沙坡頭。
沙坡頭，位于中衛(wèi)市區(qū)西20公里處的騰格里沙漠南緣，黃河北岸。乾隆年間，因在河岸邊形成一個寬2000米、高約100米的大沙堤而得名沙陀頭，訛音沙坡頭。沙坡頭旅游區(qū)集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具西北風光之雄奇，又兼江南景色之秀美，是國家級自然保護區(qū)，中國首批5A級旅游景區(qū)，被旅游界專家稱為世界壟斷性旅游資源。這里被譽為人類治沙史上的奇跡，被聯合國評為“世界環(huán)境保護區(qū)500佳”，有世界第一條沙漠鐵路——包蘭鐵路。在這里騎駱駝穿越騰格里沙漠、乘羊皮筏子漂流黃河，咫尺之間可領略大漠孤煙直、長河落日圓的奇觀。
4月29日，吃罷早餐，簡單準備，我們登上了去中衛(wèi)的中巴，開始了我們的旅程。約一小時的路程，我們到了中衛(wèi)，一下中巴車，馬上就感受到了旅游旺季旅游景點的“熱”。在中衛(wèi)汽車站，沙坡頭旅游公司工作人員得知我們去沙坡頭玩，便熱情向我們介紹旅游套餐。各種游玩項目價格令人嗔舌，沙坡頭旅游景區(qū)門票在淡季2元/人，在“五一”小長假這樣的旺季，立刻飆升到90元/人，寧夏籍的游客憑身份證每人可以享受65元優(yōu)惠價，大部分游玩項目價格都在80元/人。
我們選擇了自行游玩，上了通往沙坡頭旅游景區(qū)的中巴，中巴票價也緊跟形勢，大約20公里的路程，票價由4元/人上漲到5元/人。一小時之后，我們看到了重嶂疊黛的香山，山脈險峻挺拔，定武高速公路沿山而過。山腳下的黃河變得相對狹窄，黃河東岸，便是名譽世界的中衛(wèi)沙坡頭。
景區(qū)主大門前停車場已經被上百輛排列齊整的外地小車、大巴擠滿景區(qū)，后續(xù)車輛只能把車?？吭陔x景區(qū)停車場較遠的路邊。
我們在沙坡頭旅游黃河區(qū)（南區(qū)）買了門票，隨著人流，進入景區(qū)。景區(qū)主大門是一個四四方方的立柱，加上“井”字形建筑造型構成，立柱頂部呈長城烽火臺垛口造型，立柱右側上部有三個鎏金大字“沙坡頭”。 在景區(qū)大門東側，是沙漠博物館，它的頂部呈金字形造型，游客可以免費進去參觀。
沿著黃河東岸，由南向北，走在河岸邊的木質人行棧道上，微風輕拂，游客熙熙攘攘。棧道下面，不時發(fā)出一陣陣黃河浪拍打岸邊卵石的聲音，棧道西側是廣際的黃河河面，沙坡頭特有的羊皮筏子載著游客，順著主河道東側漂流而過，偶爾漂入浪谷，游客不時發(fā)出一些驚嚇聲；主河道及西側，間或有旅游快艇飛馳而過，拉起一道道浪花。棧道東側是旅游觀光車的通道，乘坐觀光車每人次費用20元，觀光車駕駛員兼講解員，沿途不停的向游客解說景點。路邊涼皮、涼面小攤，食物價格不菲，一份6元的涼皮、涼面賣到10元，一只4元的鹵雞腿售價7元，普通瓶裝健力寶等飲料賣到5元，比市區(qū)價格多出2元。
黃河懸索橋位于沙坡頭南岸三面環(huán)水的“U”字形灘頭東面，是一架高架懸索橋，寬約2米，兩人可以寬松并排行走，它橫跨黃河兩岸，把兩岸連接在一起，人走在上面，晃晃悠悠，下面是寬闊的黃河，不適應的游客會有眩暈感。
沙坡頭早期旅游景點全部位于黃河區(qū)，由于多次來過沙坡頭，我們放棄了老景區(qū)沙坡鳴鐘、沙坡古渡、九曲古渡、黃河水車、《風雨沙坡頭》影視基地等景點游玩，從黃河懸索橋返回黃河東岸，吃了點涼面，直接向沙坡頭旅游沙漠區(qū)（北區(qū)）進發(fā)，穿過林蔭小道，欣賞了沙坡碑林，繞過沙坡馬場，開始爬沙。光著的腳丫踩在黃沙上，被太陽曬得發(fā)熱的黃沙按摩著腳底，每向上踏一步，就會隨著黃沙向下滑下一步，歷經艱辛，終于爬到黃沙坡頭，坐在棧道邊上休息片刻，穿好鞋襪，站在王維觀景臺上向南眺望，沙坡頭南景區(qū)全貌盡收眼底，遠處的黃河飛索上有游客在飛過黃河，有大膽的游客在玩黃河蹦極、滑沙中心滑道不時有游客像滑水一樣滑到坡底，白馬拉韁的雕像矗立在黃河水中。
出了南景區(qū)，穿過包蘭鐵路和201省道公路涵洞，就到了北景區(qū)。北景區(qū)停車場依舊停滿了車輛。北景區(qū)依托沙漠地勢和環(huán)境，構建人文景觀游玩項目，我們踏著沙漠棧道，一路向北，行進十幾分鐘后，踏上沙漠棧道最高點，這里的木質棧道有幾處已經被黃沙掩埋。
沙漠棧道出口西側，是旅游沙漠區(qū)餐飲小吃區(qū)，有烤魚、鹵豆腐、鹵雞蛋、涼皮等食物。這里的食物價格比南區(qū)又有一個提高。南區(qū)兩塊鹵豆腐一塊錢，在北區(qū)，三塊鹵豆腐外加一只鹵雞蛋，加少許關東煮湯汁，售價5元錢。
我們一邊前行，一邊觀賞著卡丁車沙漠狂野沖浪運動，游客自駕卡丁車在車場跑一圈需要支付80元/人；騰格里大漠駝場的駝隊游玩游客最多，一批又一批的駝隊往返在沙漠里，海市蜃樓顯得比較冷清，一些年輕人在玩沙漠速降，偶爾可以見到游客自駕越野車經過。
我們在沙漠露天吧休息片刻，向東就到了北區(qū)游玩目的地——沙漠CS野戰(zhàn)基地?；匕凑誄S游戲建有各種建筑物，完全模仿CS游戲進行真人實戰(zhàn)。我給兒子繳納了80元的費用后，披掛好裝備，教練做了一番簡短的培訓，兒子和其他4名游客分別組成警、匪隊，進入基地兩隊對抗實戰(zhàn)。組隊起初，那四名游客嫌兒子是小孩子，不屑于和他共同組隊。誰料，第一種實戰(zhàn)模式結束，兒子和其中一名游客組成的警隊全殲匪隊；第二輪孤膽英雄實戰(zhàn)，兒子最后勝出，我和妻笑個不停。
返回北區(qū)門口，卻沒有通往市區(qū)的中巴，要乘坐中巴必須返回到我們最開始的下車點，路途有點遠，時間也不允許，只好計劃打車返回市區(qū)，豈料打車價格也翻了一倍，平日30元，今天的哥開口就要50元。幸運的是，有一輛著急回家吃飯、給車加天燃氣、有急事的出租車被我們碰到，他要了我們30元打車費。
我們從寬闊的迎賓大道返回市區(qū)，雙向八車道，沿迎賓大道兩邊，離景區(qū)門口1公里的路上，?？恐芏嗟男≤?。的士司機說，在這里有專門的旅游觀光車在等候，從這里把游客拉到景區(qū)大門，每位游客要支付10元乘車費。
我想，全國各旅游景區(qū)增加旅游銷售收入的辦法和措施都是類似的吧。
