作為一名車間主任，我雖有一定的理論知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，但在生產(chǎn)過(guò)程中，針對(duì)系統(tǒng)參數(shù)的變化，判斷排除故障，維護(hù)檢查設(shè)備這些方面實(shí)踐還不夠豐富。公司適時(shí)組織了專題培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)老師深入淺出的講解，加上學(xué)員與老師之間相互提問(wèn)，我感覺(jué)豁然開(kāi)朗，許多問(wèn)題從理論上找到了依據(jù)，對(duì)原來(lái)在實(shí)踐中覺(jué)得不好解決和不能正確解決的棘手問(wèn)題都找到了合理的處理方式，同時(shí)進(jìn)一步提升了我們正確操作輥壓機(jī)和有效維護(hù)輥壓機(jī)的技能知識(shí)。下面我淺談幾點(diǎn)日常操作維護(hù)誤區(qū)。
一、系統(tǒng)風(fēng)量參數(shù)：在生料粉磨過(guò)程中入磨物料水分≦5時(shí)v選進(jìn)口系統(tǒng)風(fēng)壓因控制在進(jìn)口2.0-2.5Kpa之間，出口風(fēng)壓應(yīng)保持在3.0-3.5Kpa之間。根據(jù)物料水分的變化不斷調(diào)整冷風(fēng)和熱風(fēng)的比例，穩(wěn)定進(jìn)風(fēng)口溫度控制在
二、輥壓機(jī)主軸承溫度升高錯(cuò)誤維護(hù)：在夏季生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中輥壓機(jī)主軸溫度升高現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，我們以往采用錯(cuò)誤的方法溫度越高向軸承座內(nèi)增大供油量，以增強(qiáng)潤(rùn)滑降低軸承溫度，通過(guò)潤(rùn)
三、輥壓機(jī)輥面損傷維護(hù)：在輥壓機(jī)輥面的損傷（壞）及其修補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)，培訓(xùn)老師針對(duì)輥面不同的損壞程度進(jìn)行解剖、分析、講解。輥壓機(jī)入料中包括各種金屬塊、鐵渣、二氧化硅的物料，在生產(chǎn)粉磨系統(tǒng)中不斷富集后，會(huì)額外快速增加輥面的破損和磨損，鐵塊必須在入磨皮帶機(jī)安裝掛式自卸除塵器，堅(jiān)決杜絕鐵塊進(jìn)入輥壓機(jī)損傷輥面，其次，循環(huán)物料中積聚的鐵渣和二氧化硅物料只能通過(guò)外排消除。外排物料堅(jiān)決杜絕二次使用，因?yàn)楫?dāng)鐵渣含量超過(guò)8%，二氧化硅每超過(guò)1%時(shí)，輥面磨損速度超過(guò)10%，否則就會(huì)造成類似的我們眼前的輥壓機(jī)輥面磨損慘景。通過(guò)親眼目睹各類輥面磨損現(xiàn)狀，并了解其形成原因，我們更加清醒得認(rèn)識(shí)對(duì)懸掛式除塵器要定期清倉(cāng)的重要性和必要性。
四、電氣自動(dòng)化控制：輥壓機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)典型的機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品，全系統(tǒng)集成了數(shù)十個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)和控制元件，是為了更好的提高輥壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，保證輥壓機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，采用先進(jìn)的PLC控制技術(shù)，對(duì)輥壓機(jī)啟、停信號(hào)、依據(jù)檢測(cè)、自動(dòng)化糾編、設(shè)備運(yùn)行保護(hù)，報(bào)警信號(hào)，歷史起勢(shì)、參數(shù)設(shè)定等均連鎖控制，并隨時(shí)采集和查看等。通過(guò)授課老師的深入淺出的講解，我對(duì)儲(chǔ)能器壓力的高低與輥壓機(jī)壓力的給定，保壓、壓力差，輥縫差與報(bào)警，跳停，壓力跟蹤精度等均有了新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也找到了自身掌握知識(shí)的差距。
